如今的离心风机隔离叶轮的空气动力，优化了原始叶片弧，提高叶轮的绝热效率，共进行了多种不同的优化形式，并通过单变量方法对不同优化方法，优化效果进行了比较和分析，在进行优化后，绝热效率提高至ㄨ不同程度，这有效地削弱了气流分离，减少了流动的设计，提高流动条件不№同程度。

这表明数值气动优化的方法，改善叶片ζ的空气动力学性能是有效的，不同优化方法的优化效果不♂同，以及参数化方法和优化工作点的选择对优化效果有重要影』响，为了确保因此离心风机厂的安全操作和离心风机的运转，从设计的角度来看，比较了最常用的需氧量计算方法，并获得了在该过程设计中使用的需氧量㊣　计算公式。

在现场测试的运行数据和运行状态中，以获△得精确的过压控制点空气供应流量，改变的操作模式改变风机的模式，可以减少风机的输出电阻〓和风机工作点，因此离心风机在改变前后位置和转速的条件下【运行，与轴流风机串联的排气性能测试，具有用于选择∴参数和串联风机的串联装置，对于性能实际总排气之间的关系进行了分析。

在离卐心风机的轮盖和叶片之间进行切割的问题，在叶片的压力侧上的高压气体用于吹制在抽吸侧低速的尾流区域，并直接将压力提供给▅低速叶轮的流体削弱叶轮，由二次流引起的喷〖射尾流结构，根据实践证明，设计流ω　量和低流量的情况下，在打开后叶轮叶片的边界表面减小，围绕因此流动通道的速度分布更○均匀，改善了叶轮内部流场的流动条件。