在在相关资料中，离心式叶轮的轮罩和叶片之间的间隙，使得在叶片的压力侧上的高压气体，流入尾流区域低速侧打算吸力，因此它直接向叶轮中的低速流体提供能量，由流动引起的喷射尾流结构，可用于消除或解决经常在部分负载下发生的离心叶轮灰的问题，离心风机的数值仿真表明，打开因此叶轮后的分离区域被减小。
目前流路的流速分布比较均匀，改善了叶ω轮内部流场的流动状态，提高离心叶〗轮的性能和机器的整体性能，该方法可有效改善离心流体的力学性能，前部多叶片离心风机广泛用于空调系统，由于风机叶片的入口和出口角度较短，因此流量路径为叶轮内的气流非常复杂，蜗壳和叶轮的重合对风机的性能和噪声有很大影响，
目前的设计方法还不完善，需要通过风机的实际内部流场不断改进，场三维流动滚动前风机用的五个孔的探针，通过大々量实验，当横流风机和离心风机串联连接←时，了解到单个机器的总排气性能与排气性能之间的关系，将两种类型的风机串联的全流量压力曲线，与理论重叠曲线进行比较，当√风机串联连接时，不能完全满足重叠原则。
当不同类型的风机串联连接时，两种风机的前后位置不同★，排气性能也不同，横流风机与离心风机串联连接，分类器的一系≡列好处，声波在气钢界面传播过程的理论分析，虽然没有传△输声波的蜗壳事实厚度保持时，加权声级A之后的声波的隔音性大于40分贝，这表明合理性使用薄壳限制元件的方法，作为硬极限条件的壳，了解到蜗壳作为极限对声波传播的影响。
