通过湍流和层流边界层比较因此固体颗粒的磨损，和流场的特性之间的关系穿邻近风机叶片组，它表明高度的叶片附近的流场的氘化可减少在叶片中的固体颗粒的磨损，在叶片的肋状表面可以增加流场的氘化的程度，从而减少▽磨损，理论研究的基础上，通过固体颗粒上壁的影响速度，耐磨风机设计，实际操作后耐磨性能非常△好。

　 如今进行了数值模拟软件和流体⊙固体离心风机叶轮耦合仿真计算，分析和模态振动特性叶轮，根据实践证明，考虑流固耦合的效果后，风机的◣空气动力性能几乎不变化，叶轮增加的固有频率和增加的范围是按照不同的顺序不同，驱动的↘固有频率的部分落在区域局部共振，并在该区域中相当于应力比〇叶轮的材料。

　 基于离心风机空气动力噪声源的数值分析方法，用于定性地分析改变滚动的宽度，在源偶极离心风机的强度的影▃响，数值计ξ算表明，增加蜗壳的宽度，因此ξ　风机是主要强度源偶极逐渐减小，下数值分析的指导下，离心风机的空气动力性能和噪声特性，以改变蜗壳的宽度的条件下进行测试。

     然而，在通常使用的共流量范∮围和中等流量条件下，风机噪声特性得到改善，在现有的离心风机损》耗模型中，独立计算不同部件的各种损耗，即选择←损耗系数，这是无关紧要的，事实上，同一组件中的所有类型的设计╱，即使是组件设计，都是相互关联和有影响力→的，这里，考虑这样的设计之间的相关性，以确定设计模型的∏相关系数时，优选通过协调设计，包括离心式叶轮和蜗壳获得。